Türkiye, demir yolu yatırımlarında yeni bir döneme hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren projelerine ilişkin 2028 ve 2053 hedeflerini açıkladı. Buna göre, 2028 yılına kadar doğrudan yüksek hızlı tren bağlantısına sahip il sayısı 11'den 27'ye çıkarılacak. Daha uzun vadede ise Türkiye'nin dört bir yanını kapsayan hızlı tren ağıyla 2053 yılında ülkenin 48 saat içinde demir yoluyla dolaşılabilmesi hedefleniyor. Demir yolu yatırımlarının yalnızca ulaşımı değil, ticaret, üretim, ihracat ve bölgesel kalkınmayı da destekleyen stratejik projeler olduğunu belirten Uraloğlu, devam eden hatlar ve planlanan yatırımlarla demir yolu ağının önemli ölçüde genişleyeceğini ifade etti.
2028'e Kadar 27 İl Hızlı Trenle Bağlanacak
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren hizmeti alan il sayısının 11'den 27'ye yükseltileceğini açıkladı.
Bu kapsamda Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında yapım çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, farklı bölgelerde de yeni projelerin hayata geçirileceğini söyledi.
Demir Yolu Ağı 2053 Hedefleriyle Büyüyecek
Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, lojistik merkezlerinin sayısının 13'ten 25'e yükseltileceğini, iltisak hatlarının ise 608 kilometreye çıkarılmasının planlandığını ifade etti.
2053 vizyonu kapsamında Türkiye'nin dört bir yanının yüksek hızlı tren hatlarıyla birbirine bağlanacağını belirten Uraloğlu, bu sayede 48 saat içinde ülkenin hızlı trenle dolaşılmasının hedeflendiğini söyledi.