Teknoloji

Çin'de Perde Kalktı! Volkswagen ID. Unyx 09 Rakiplerine Gözdağı Verdi

Volkswagen ID. Unyx 09'un teknik özellikleri ortaya çıktı. 503 beygir güç, 800 volt hızlı şarj altyapısı ve Avrupa planı dikkat çekiyor.

Abone Ol

Volkswagen, elektrikli otomobil pazarındaki iddiasını güçlendirecek yeni modeli ID. Unyx 09 için hazırlıklarını sürdürüyor. Çin'de ortaya çıkan resmi sertifika belgeleri, uzun süredir merak edilen elektrikli sedanın tasarımını ve teknik özelliklerini netleştirdi. Xpeng iş birliğiyle geliştirilen model, markanın bugüne kadar ürettiği en sportif elektrikli sedanlardan biri olarak gösteriliyor. Keskin gövde çizgileri, güçlü motor seçenekleri ve gelişmiş batarya altyapısıyla dikkat çeken ID. Unyx 09, ilk etapta Çin pazarında satışa sunulacak. Ancak Volkswagen yönetiminin bu modeli Avrupa'ya taşıma planı yaptığı da konuşuluyor. Özellikle yüksek performans sunan elektrikli otomobillere ilginin arttığı dönemde tanıtılan araç, sahip olduğu donanım ve güçlü teknik yapısıyla rakiplerine karşı iddialı bir seçenek olarak öne çıkıyor.

503 Beygir Gücü Ve 800 Volt Altyapısı

Volkswagen ID. Unyx 09'un iki farklı motor seçeneğiyle satışa çıkması bekleniyor. Arkadan itişli giriş seviyesindeki model 230 kW yani 313 beygir güç üretirken, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon ise toplam 370 kW yani 503 beygir güç sunuyor.

Her iki versiyonda da maksimum hız 200 kilometre ile sınırlandırılıyor. Araçta CATL tarafından geliştirilen Lityum Demir Fosfat (LFP) batarya kullanılıyor. Resmi kapasite henüz açıklanmasa da modelin 82 kWh ve 95 kWh batarya seçenekleriyle satışa çıkması bekleniyor. Ayrıca 800 volt mimarisi sayesinde hızlı şarj desteği de sunuyor.

Avrupa Pazarı İçin De Hazırlık Yapılıyor

Yaklaşık 5 metreyi aşan uzunluğu ve 3.030 milimetrelik aks mesafesiyle dikkat çeken ID. Unyx 09, geniş yaşam alanı sunuyor. Köpekbalığı burnunu andıran ön tasarım, bölünmüş LED farlar, siyah difüzör ve aydınlatmalı Volkswagen logosu modele sportif bir görünüm kazandırıyor.

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, Çin'de geliştirilen bazı elektrikli modellerin Avrupa pazarına uyarlanabileceğini daha önce açıklamıştı. Çin'deki üretim maliyetlerinin düşük olması nedeniyle şirketin bu modeli Avrupa'da da satışa sunma ihtimali güçlenmiş durumda.