Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG modelini Mayıs 2026 itibarıyla Türkiye pazarına sunmaktadır. Aracın başlangıç fiyatı 6 milyon 950 bin TL olarak açıklanmaktadır. WLTP standartlarına göre 638 kilometre menzil sunan elektrikli SUV, 489 beygir güç üretmektedir. Yeni model, 800 volt mimari altyapısıyla premium elektrikli SUV segmentinin üst dilimine yerleşmektedir.
İçten yanmalı GLC'nin ardından markanın elektrikli kanada attığı adım, fiyat etiketi, menzil performansı, hızlı şarj kapasitesi başlıklarıyla otomobil gündeminin merkezine oturmaktadır. AMG donanım çizgisinin Türkiye lansmanına eşlik etmesi, modelin sportif kimliğini öne çıkarmaktadır.
Elektrikli GLC 400 Performans Verileri ve Şarj Süresi
Şehir trafiğinden uzun yolun açık şeritlerine uzanan bir hafta sonu rotasında, sessiz çalışan motoruyla yıldız logolu SUV'un cazibesi yeni bir denkleme dönüşüyor. Bayide aracı inceleyen bir alıcı için fiyat etiketinin yanında menzil göstergesi de aynı oranda ağırlık taşıyor. 638 kilometrelik tek şarj vaadi, Edirne'den Ankara'ya uzanan bir yolculuk fikrine pratik bir yanıt sunuyor. Hızlanma süresinin saniyeleri ise sürücünün karakter beklentisine ışık tutuyor.
Türkiye lansmanında ilk konumlandırma Edition 1 AMG donanım paketi üzerinden yapılmaktadır. AMG Line görünüm paketi, sportif dış tasarım hatları, özel jant tasarımı modelin tanıtım sürecinde öne çıkan unsurlar konumundadır. Premium elektrikli SUV pazarında üst segment alıcısına yönelik konumlandırma seçilmektedir. Kabin içi malzeme kalitesi AMG çizgisine uygun yapılandırılmaktadır.
Motor verileri 360 kW gücü işaret etmektedir. Bu rakam beygir karşılığında 489 değerine ulaşmaktadır. Nominal tork değeri 800 Nm seviyesinde ölçülmektedir. 4MATIC sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, gücün tüm tekerleklere dağıtımını gerçekleştirmektedir. Sportif sürüş karakteri elektrikli motor mimarisiyle birleştirilmektedir.
Hızlanma performansı tarafında dikkat çeken veriler yer almaktadır. 0'dan 100 km/sa hıza ulaşma süresi 4,3 saniye olarak kayda geçmektedir. Azami hız 210 km/sa düzeyinde sınırlandırılmaktadır. Elektrikli motorun anlık tork tepkisi, hızlanma sürecini akıcı kılmaktadır. Performans çizgisi AMG kimliğinin gereklerini karşılamaktadır.
Menzil cephesinde 638 kilometrelik WLTP rakamı kayıtlara geçmektedir. Şehir içi sürüş senaryosunda menzil değeri 757 kilometre düzeyine çıkmaktadır. Karma enerji tüketimi 16,8 kWh/100 km olarak ölçülmektedir. Sıfır gram karma CO₂ emisyonu, tamamen elektrikli yapının çevresel verilerini ortaya koymaktadır. Yol özelliklerine göre menzil performansı dalgalanma gösterebilmektedir.
Şarj altyapısı modelin teknik kimliğinin merkezinde yer almaktadır. 800 volt elektrik mimarisi, yüksek hızlı DC şarj desteğine zemin oluşturmaktadır. DC şarjda yüzde 10'dan yüzde 80'e dolum süresi 22 dakika olarak ölçülmektedir. Azami DC şarj gücü 330 kW değerine ulaşmaktadır. Hızlı şarj istasyonlarında geçirilen sürenin minimize edilmesi öne çıkan tasarım ekseni olmaktadır.
Kısa şarj molaları için tasarlanmış senaryoda performans öne çıkmaktadır. 10 dakikalık DC şarjla araç yaklaşık 240 ile 305 kilometre arasında ek menzil kazanmaktadır. AC şarj tarafında yüzde sıfırdan yüzde yüze dolum süresi 10,5 saat sürmektedir. AC şarj gücü 11 kW düzeyinde ölçülmektedir. Ev tipi wallbox kullanıcılarına yönelik gece şarjı senaryoları uygun yapılandırılmaktadır.
Batarya kapasitesi 94 kWh kullanılabilir enerji değeri üzerinden açıklanmaktadır. Yüksek kapasite, uzun yol kullanımındaki menzil iddiasını teknik veriyle desteklemektedir. Mercedes-Benz, modeli günlük şehir kullanım kolaylığı ile uzun mesafe sürüş kabiliyetinin kesişiminde konumlandırmaktadır. Termal yönetim sistemi batarya performansının korunmasına katkı sağlamaktadır.
Boyutsal değerler SUV kimliğini güçlendirmektedir. Araç 4.845 mm uzunluğa sahiptir. Dış aynalar dahil genişlik 2.089 mm değerini bulmaktadır. Yükseklik 1.644 mm düzeyinde ölçülmektedir. Bagaj hacmi 520 litre kapasiteye ulaşmaktadır. Beş koltuklu kabin yapısı aile kullanımına geniş alan sunmaktadır.
Çekme performansı modelin kullanım sınırlarını şehir dışına taşımaktadır. Frenli römork çekme kapasitesi 2,4 ton seviyesine kadar çıkmaktadır. Karavan, tekne, atış sahası ekipmanı taşıyan kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan değerler kaydedilmektedir. Elektrikli aktarma organlarının yüksek tork yapısı, çekme performansının teknik temelini oluşturmaktadır. Modelin pratik kullanım yelpazesi geniş kalmaktadır.
Lansman fiyatlandırması 6 milyon 950 bin TL başlangıç noktasıyla rakipleriyle aynı kulvarda konumlanmaktadır. Donanım seçenekleri ile opsiyonel ekipmanlar fiyat aralığını genişletmektedir. Türkiye yetkili satıcı ağı üzerinden teslim takvimi şekillenmektedir. Servis ağı, batarya garanti süresi, yedek parça temini gibi sahip olma maliyetlerine yönelik müşteri bilgilendirmeleri sürmektedir.