Çin, otomobillerde güvenliği artırmaya yönelik dikkat çeken bir düzenlemeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. Yeni kurallara göre, araçlarda güvenlik açısından kritik öneme sahip birçok işlev artık yalnızca dokunmatik ekran üzerinden kontrol edilemeyecek. Sinyal, korna, silecek, vites seçici ve acil çağrı sistemi gibi temel fonksiyonlar için fiziksel düğme veya kontrol mekanizması bulundurulması zorunlu hale gelecek. Son yıllarda birçok otomobil üreticisinin benimsediği tamamen dokunmatik ekran odaklı kokpit tasarımları, bu düzenlemeyle birlikte önemli ölçüde değişecek. Yeni uygulamanın yalnızca Çin pazarını değil, küresel otomotiv sektörünü de etkilemesi bekleniyor.
19 Kritik İşlev İçin Fiziksel Kontrol Şartı
Yeni düzenleme kapsamında sinyal, dörtlü flaşör, korna, PRND vites seçici, sürüş destek sistemi kontrolleri, silecekler, ön cam buğu çözücü, elektrikli camlar, acil çağrı sistemi ve elektrikli araçların kapatma düğmesi gibi toplam 19 kritik işlev için fiziksel kontrol bulunması zorunlu olacak.
Düzenlemenin amacı, dokunmatik ekranlarda yaşanabilecek yazılım veya donanım kaynaklı sorunlarda sürücünün güvenlik açısından önemli sistemlere erişimini kesintisiz şekilde sürdürebilmesini sağlamak olarak açıklandı.
Yeni Kurallar 2027'de Yürürlüğe Girecek
Çin'de kabul edilen yeni düzenleme 1 Temmuz 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Daha önce onay alan bazı modeller için ise belirli bir geçiş süreci uygulanması bekleniyor.
Uzmanlar, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de alınan bu kararın küresel üreticileri de etkileyeceğini değerlendiriyor. Avrupa'da güvenlik değerlendirmeleri yapan Euro NCAP de bazı temel araç işlevlerinde fiziksel kontrolleri tavsiye ediyor. Bu nedenle önümüzdeki yıllarda otomobillerde dokunmatik ekran ile fiziksel düğmelerin birlikte kullanıldığı yeni kokpit tasarımlarının yaygınlaşması öngörülüyor.