Fransa’nın güneyindeki Castellane kasabasında bulunan CitroMuseum, otomobil tutkunu Henri Fradet’nin yaklaşık 40 yıl boyunca topladığı 120’den fazla Citroen modeliyle markanın geçmişine ışık tutuyor. Koleksiyonun en dikkat çekici tarafını ise restore edilerek yenilenmiş otomobiller yerine orijinalliğini büyük ölçüde koruyan ve kilometresi oldukça düşük araçların tercih edilmesi oluşturuyor. Fradet’nin uzun yıllara yayılan koleksiyonunda savaş sonrası dönemde üretilen Citroen modellerinin yanı sıra sınırlı sayıda hazırlanan deneysel araçlar ve prototipler de bulunuyor. Müzedeki otomobiller Traction Avant ve DS/ID ailesi, 2CV ve türevleri ile 1970-1990 yılları arasındaki modern klasikler olmak üzere üç ana bölümde sergileniyor. Koleksiyonda 1955 model Citroen DS’den yalnızca 174 kilometredeki 1995 model Citroen AX’e kadar farklı dönemlerden araçlar yer alıyor. Otomobillerin yanında Citroen’in Ar-Ge çalışmalarından kalan orijinal çizimler, eski bayi tabelaları ve dönem dokümanları da ziyaretçilere sunuluyor. Fradet’nin koleksiyonu, Citroen’in seri üretim modellerinin yanında otomotiv tarihinde fazla bilinmeyen çalışmalarını da aynı çatı altında topluyor.
1955 Model Citroen DS Koleksiyonun Gözdesi
CitroMuseum’da bulunan en değerli araçlardan biri 32 şasi numaralı 1955 Citroen DS. İlk 175 araç arasında yer aldığı belirtilen otomobilin, günümüze ulaşan en eski seri üretim DS olduğu aktarılıyor. Araç ilk olarak bir bayide test amacıyla kullanıldı, daha sonra müşteriye satıldı.
1954 model Citroen 2CV A ise yalnızca 7 bin 300 kilometrede. Aracın ilk sahibinin otomobili yaşlı akrabasını pazar gezilerine götürmek amacıyla kullandığı belirtiliyor. Kapı içlerinde fabrikadan kalan koruyucu kağıtların dahi bulunduğu aktarılıyor.
Koleksiyondaki sıra dışı otomobillerden Citroen M35, Wankel motoru ve hidropnömatik süspansiyonuyla öne çıkıyor. 1970 model deneysel coupe’den yalnızca 267 adet üretildi.
1974 Citroen GS Birotor da çift rotorlu Wankel motor taşıyor. Modelin 1973 petrol krizinin yaşandığı döneme denk gelmesi satışlarını olumsuz etkilerken Citroen’in daha sonra araçların önemli kısmını geri alarak hurdaya çıkarmaya çalıştığı aktarılıyor.
Sadece 174 Kilometrede Citroen AX Var
Müzedeki 1995 model Citroen AX’in kilometre göstergesinde yalnızca 174 kilometre bulunuyor. Aracın ilk sahibinin debriyaj kullanımına alışamadığı için otomobili garaja bıraktığı ve daha sonra kullanmadığı belirtiliyor.
1987 model CX REGAMO Protokolü ise Citroen XM’de kullanılacak elektronik süspansiyon teknolojisinin denenmesi amacıyla hazırlanan 12 prototipten biri olarak koleksiyonda bulunuyor.
84 kilometredeki İspanya üretimi 2CV6 CT, yalnızca 41 kilometrede olan ve hiç tescil edilmediği belirtilen GSA ile 119 bin kilometre kullanılan Saxo Electrique de müzenin diğer nadir parçaları arasında.
CitroMuseum yalnızca otomobilleri sergilemiyor. Citroen’in Ar-Ge departmanından kalan çizimler, dönem dokümanları ve eski bayi tabelaları da koleksiyonda korunuyor. Henri Fradet’nin 40 yılda oluşturduğu müze, Citroen’in farklı dönemlerine ait 120’den fazla otomobili aynı yerde buluşturuyor.
