Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren muayene sürecinde önemli değişiklikler gündeme geldi. Türkiye’de araç muayene hizmetlerini 2027-2047 döneminde yürütme hakkını kazanan MOI Ortak Girişim Grubu’nun bu hizmeti Turka markasıyla vereceği daha önce açıklanmıştı. Şirketin paylaştığı bilgilere göre 15 Ağustos 2027’den itibaren devralınacak sistemde daha hızlı, daha düzenli ve otomasyon ağırlıklı bir yapı hedefleniyor. Bu çerçevede yapay zeka destekli tarama teknolojileri, kamera tabanlı kontrol sistemleri ve temassız inceleme altyapıları öne çıkıyor. Mevcut bilgilere göre Türkiye’deki yeni modelin odağında, araçların daha kısa sürede kontrol edilmesi, istasyonlardaki yoğunluğun azaltılması ve denetim süreçlerinin dijital altyapıyla desteklenmesi yer alıyor. Şu aşamada paylaşılan tablo, kesinleşmiş tüm teknik ayrıntılardan çok, 2027’de devreye alınması planlanan yeni muayene sisteminin genel çerçevesini ortaya koyuyor. Araç sahipleri açısından en dikkat çeken başlık ise uzun bekleme sürelerini azaltması beklenen otomatik tarama uygulamaları oldu. MOI Ortak Girişim Grubu’nun 2025’te ihaleyi kazandığı, Turka markasının da 2027’den itibaren sistemi devralmak için hazırlık yaptığı resmi ve kurumsal açıklamalarda yer aldı.
Anadolu Ajansı’nın aktardığı şirket açıklamasına göre Turka, 2027’den itibaren araç muayene hizmetlerinde “yeni nesil” bir yapı kurmayı planlıyor. Açıklamada Türkiye genelinde 249 istasyonun faaliyete geçirilmesinin hedeflendiği, sistemin otomasyon ağırlıklı ilerleyeceği ve araç sahiplerinin memnuniyetine odaklanılacağı belirtildi. Bu bilgiler, araç muayenesinde dijital kontrol ve hız odaklı dönüşümün hazırlık aşamasında olduğunu gösteriyor.
Paylaşılan içeriklerde öne çıkan teknoloji ise şasi tarama cihazları ve yüksek çözünürlüklü kamera sistemleri oldu. Buna göre aracın alt bölümü dahil birçok teknik nokta, fiziksel temas en aza indirilerek kısa sürede taranabilecek. Yağ kaçakları, şasi hasarları ve teknik standartlara uymayan müdahaleler gibi başlıkların bu sistemlerle daha hızlı görüntülenmesi hedefleniyor. Ancak bu uygulamaların Türkiye’de hangi kapsamda ve hangi istasyonlarda devreye alınacağına ilişkin tüm teknik detaylar henüz resmi mevzuat metinleriyle ayrıntılı biçimde duyurulmuş değil. Şimdilik kamuoyuna yansıyan bilgiler, şirketin planlamaları ve sektörde kullanılan yeni teknolojilere ilişkin açıklamalara dayanıyor.
Yeni sistemle birlikte en çok konuşulan konulardan biri de istasyonlardaki sıra yoğunluğu oldu. Kamera ve yapay zeka destekli tarama sistemlerinin işlem süresini kısaltması halinde, araç akışının daha düzenli hale gelmesi ve sürücülerin istasyonda geçirdiği sürenin azalması bekleniyor. Kuzey Amerika ve Avrupa’da benzer otomatik tarama altyapılarının daha yaygın kullanılmaya başladığına dair bilgiler de bu dönüşümün dayanakları arasında gösteriliyor. Türkiye’de ise bu modelin 15 Ağustos 2027 sonrası dönemde nasıl uygulanacağı, kurulacak altyapı ve ilgili yasal çerçeveyle daha netleşecek.
