Alman otomotiv devi Volkswagen, hafif hibrit ile şarj edilebilir hibrit modeller arasındaki boşluğu dolduracak yeni tam hibrit sistemini duyurdu. Yeni teknoloji ilk etapta Volkswagen Golf ve Volkswagen T-Roc modellerinde sunulacak. 2026’nın dördüncü çeyreğinde Avrupa’da satışa çıkması planlanan sistem, elektrikli araç şarjına ihtiyaç duymadan daha yüksek verimlilik hedefleyen kullanıcıları amaçlıyor.
1.5 TSI Motor Ve Elektrik Desteği
Yeni hibrit yapının merkezinde 1.5 litrelik turbo beslemeli dört silindirli TSI benzinli motor bulunuyor. Bu motor, geliştirilmiş bir hibrit modül ile birlikte çalışıyor. Enerji, aracın arka bölümünde konumlandırılan 1.6 kWsa kapasiteli NMC kimyasına sahip lityum iyon bataryada depolanıyor. Batarya, rejeneratif frenleme sistemi ve içten yanmalı motor üzerinden üretilen enerjiyle şarj ediliyor.
Sistem üç farklı sürüş modu sunuyor: Eco, Comfort ve Sport. Ayrıca üç ayrı çalışma prensibi bulunuyor. Düşük hızlarda araç tamamen elektrikli modda ilerleyebiliyor. Seri modda içten yanmalı motor tekerleklere güç aktarmadan jeneratör görevi görüyor. Paralel modda ise 60 km/s üzerindeki hızlarda ana güç kaynağı benzinli motor olurken, elektrik motoru hızlanma anlarında destek sağlıyor.
2026’da Avrupa’da Satışa Çıkacak
Yeni Golf Hybrid ve T-Roc Hybrid modelleri R-Line donanım paketiyle tanıtıldı. Volkswagen’in bu sistemle Toyota, Honda ve Nissan gibi markaların tam hibrit çözümleriyle rekabet etmesi hedefleniyor. Aynı hibrit teknolojisinin ilerleyen dönemde Skoda, Seat ve Cupra markalarının bazı modellerine de entegre edilmesi bekleniyor.
