Hyundai’nin yeni patent başvurusu otomotiv dünyasında dikkat çekti. Elektrikli araçlarda sürüş deneyimini daha etkileşimli hale getirmeyi amaçlayan marka, bu kez sahte manuel vites kolu sistemi üzerinde çalışıyor. Daha önce yapay motor sesi ve sanal vites geçişleriyle gündeme gelen Hyundai, şimdi de shift-by-wire teknolojisiyle manuel şanzıman hissini elektrikli modellere taşımayı hedefliyor.
Elektrikli otomobillerde fiziksel bir şanzıman bağlantısı bulunmazken, yeni patentte mekanik bağlantısı olmayan bir vites kolu tasvir ediliyor. Sistem, elektronik kontrol üzerinden çalışıyor ve sürüş moduna göre davranış değiştiriyor. Amaç, sürücünün klasik manuel kullanım hissine daha yakın bir deneyim yaşaması.
Otomatik Ve Manuel Deneyim Bir Arada
Ortaya çıkan patent detaylarına göre sistem, otomatik ve performans odaklı manuel hissi bir arada sunacak şekilde tasarlanıyor. Otomatik moddan çıkıldığında debriyaj benzeri bir kullanım deneyimi devreye girecek. Böylece sürücü, elektronik kontrollü olmasına rağmen manuel şanzıman hissine yakın bir geri bildirim alabilecek.
Markanın daha önce Hyundai Ioniq 5 N modelinde sunduğu yapay vites geçişi ve motor sesi simülasyonları, bu yeni patentle birlikte farklı bir seviyeye taşınabilir.
Patent başvurusu yapılmış olsa da sistemin seri üretime geçip geçmeyeceği henüz netlik kazanmış değil. Ancak Hyundai’nin elektrikli araçlarda sürüş hissini güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sürdürdüğü görülüyor.
