Elektrikli ticari araçlarda uzun şarj sürelerini azaltmaya yönelik çalışmalar devam ederken Isuzu Motors, çöp kamyonları için geliştirdiği batarya değiştirme sistemini Japonya’nın Yokohama kentinde test etmeye başladı. Yokohama Belediyesi ile yürütülen proje kapsamında elektrikli çöp kamyonlarının boşalan bataryalarının yaklaşık üç dakika içerisinde tamamen şarj edilmiş paketlerle değiştirilmesi amaçlanıyor. Sistem sayesinde araçların şarj olmak için saatlerce beklemesine gerek kalmadan günlük görevlerine devam edebilmesi hedefleniyor. Yokohama’da belediyeye bağlı çöp kamyonlarının sabah 07.30 ile 15.30 arasında tek vardiya halinde çalışması, uzun süreli şarj molalarının günlük toplama programını aksatmasına yol açabiliyor. Isuzu tarafından geliştirilen sistemde ise araç istasyona geldikten sonra boş batarya çıkarılıyor ve yerine şarj edilmiş modüler batarya yerleştiriliyor. Mart 2028’e kadar devam etmesi planlanan denemelerde teknolojinin yoğun çalışma temposuna sahip belediye araçlarında ne kadar verimli ve güvenilir olduğu incelenecek. Projeden alınacak sonuçlar, sistemin farklı ticari araçlarda kullanılıp kullanılmayacağının belirlenmesinde de rol oynayacak.
Batarya Değişimi Yaklaşık 3 Dakika Sürecek
Isuzu’nun EVision Cycle Concept adını verdiği sistemde bataryalar yalnızca tek araca bağlı parçalar olarak değerlendirilmiyor. Modüler batarya paketleri filodaki araçların ortak kullanabileceği enerji kaynağı haline geliyor.
Elektrikli çöp kamyonunun bataryası azaldığında araç değişim noktasına geliyor. Boşalan paket çıkarılırken yerine daha önce şarj edilmiş batarya takılıyor. İşlemin yaklaşık üç dakika içerisinde tamamlanması planlanıyor.
Söz konusu yöntem araçların uzun süre şarj noktasında beklemesinin önüne geçerken daha küçük batarya paketlerinin kullanılmasına da imkan sağlayabilir. Böylece araç ağırlığı ve batarya maliyetinin azaltılması hedefleniyor.
Merkezi batarya havuzlarının başka avantajları da bulunuyor. Bataryaların şarj saatleri elektrik şebekesindeki talebe göre ayarlanabiliyor. Araçlarda kullanım ömrünü tamamlayan uygun bataryaların daha sonra sabit enerji depolama sistemlerinde değerlendirilmesi de planlar arasında yer alıyor.
Teknoloji Farklı Ticari Araçlara Taşınabilir
Isuzu, batarya değiştirme teknolojisi üzerinde daha önce de çalışmalar yürüttü. Şirket, Eylül 2025’te ITOCHU Corporation ve FamilyMart ile Yokohama’da değiştirilebilir bataryaya sahip elektrikli dağıtım kamyonlarının denemelerine başlamıştı.
Benzer teknoloji üzerinde çalışan üreticiler arasında Mitsubishi Fuso da bulunuyor. Şirket, eCanter elektrikli kamyonları için Ample ile batarya değiştirme sistemi geliştiriyor.
Isuzu’nun Yokohama Belediyesi ile yürüttüğü yeni test programı Mart 2028’e kadar sürecek. Çalışmalardan istenilen sonuçların alınması halinde üç dakikalık batarya değiştirme teknolojisinin sokak süpürme araçları, farklı belediye hizmet araçları ve inşaat ekipmanları gibi yoğun kullanılan ticari araçlara uyarlanması planlanıyor.
